Es ist der 28. März 2007 der Tag auf den ich seit Januar warte. Heute soll er kommen der König der Lüfte, zum ersten Mal landet er in München.

Ich machte mich schon um 6 Uhr auf den Weg zum Flughafen man kann ja nie wissen es wurden bis zu 10000 Besucher erwartet und wollte mir schon jetzt einen der Besten Plätze sichern. Auf dem Parkplatz im Hallbergmoos angekommen war ich schon erstaunt das es Besucher gab die schon Stunden vorher dort waren und schon fleißig die ankommenden und abfliegenden Flugzeuge fotografierten . Dies waren auch wirkliche Profis und alle sehr erstaunlich nett. Ich stand jetzt also genau da wo der A380 zur Landung aufsetzen sollte beschloss aber noch ein Stück Richtung Terminal 2 zugehen da er dort seine Parkposition erreichen sollte , ich lief also ein Stück  und aus dem Stück wurde ein Ganzes eine geschlagene dreiviertel Stunde Fußmarsch hatte ich nun hinter mir als ich genau gegenüber dem Terminal 2 stand. Ein Super Platz dachte ich mir von hier aus konnte ich die gesamte ca. 5 km lange Start uns Landebahn einsehen und das Beste war … hinter mir war ein Parkplatz. Ich hatte also den verkehrten Parkplatz erwischt , also ging ich den ganzen Weg wieder zurück ich hatte ja Zeit.

Nun wieder an meinem guten Platz angekommen machte auch ich ein Paar schöne Fotos von denen die da kamen und gingen und fand sehr bald Spaß daran, Ein schönes Hobby wäre das mit einer Profiausrüstung auf Bilderjagd zugehen.

Nun war es soweit die Zeit verging wie im Fluge und der A380 war im Anflug. Majestätisch kam der Koloss daher geschoben fast als würde er stehen, doch was war das? Ein Raunen ging durch die Zuschauer die nun in großer Anzahl da waren. Der Fliegt drüber, ganz tief.

Und so war es auch, ca. 50 bis 100 Meter über der Landebahn schwebte er fast in Zeitlupe und so Leise das man meinte er hätte die Triebwerke aus. Ich war beeindruckt so etwas hatte ich zuvor noch nie erlebt und ich bekomme eine Gänsehaut wenn ich nur daran denke. Ich machte also meine aufnahmen. 

Nun war er vorbei und er flog einen großen bogen über München um zur Landung anzusetzen. Nach ca. 10 Minuten war es wieder soweit die Landelichter zeugten davon das er kam. Mit einer Leichten Staubwolke setzte der Riese  auf dem Rollfeld auf und bewegte sich schwerfällig aber auch elegant in Richtung Terminal 2. vorher hatte man einige Flugzeuge in die Luft gebracht sonst hätte er nicht mal Einparken können bei seinen über 80 Metern Spannweite leicht verständlich, einige Maschinen waren dort aber noch und die wirkten plötzlich nur noch wie Spielzeuge. Der Gigant hatte nun seine Parkposition erreicht. Ich machte nun noch ein paar Fotos und beschloss dann nach Hause zufahren zu meiner Familie.

Ich hatte viel gesehen und werde diesen Tag nicht so schnell vergessen, es war ein langer aber auch schöner Tag und habe beschlossen wieder einmal zum Flughafen zufahren und Flugzeuge schauen.

Heut möchte ich euch in meinem Block erzählen wie ich es geschafft habe alle bisher gefahrene Kartrennen Zugewinnen dies war bestimmt nicht immer einfach aber es hat eine Menge spaß gemacht aber lest bitte selbst.

Über das erste Rennen im Jahr 2004 brauche und möchte ich nicht lange eingehen , nur soviel ich hatte in der Qualifikation die beste Runde von alle knapp 2 Sekunden Vorsprung, und im Rennen konnte ich mich nach dem Start sofort vom Restlichem Feld absetzen und überrundete am ende fast alle.

Es war also ein auftackt nach Maß, Polposition, Sieg und die schnellste Rennrunde, ich war natürlich überrascht das alles so leicht für mich war und dachte für mich ´´ wenn das so einfach ist dann machen wir das öfter´´

Aber so einfach wurde es nicht denn nur ein Jahr später 2005 war in der Qualifikation das Glück nicht mehr auf meiner Seite 3. Platz ich war geschockt denn ich war mir sicher zwei bis drei ordentliche runden hingelegt zuhaben und nun hatte ich auf den ersten Platz über eine Sekunde Rückstand. ´´ Scheiße dacht ich mir ´´ was nun.

Ich beschloss nun zu kämpfen und zumindest auf Rang drei zubleiben .Es folgte die Einführungsrunde, ich fuhr sehr konzentriert meine Reifen warm denn am Ende sollte der fliegende Start erfolgen. Ich fuhr ganz dicht am Heck des zweitplatzierten ohne ihn zuberühren denn ich wusste die beste Chance ihn zu überraschen wäre kurz nach der Start und ziel Linie. nun war es soweit die Ampel schaltete auf grün und alle zwei vor mir hatten schon weit vorher stark beschleunigt ich hielt mich ganz dicht hinter dem zweiten und ich wusste nach 5 Metern kam die erste kurve und plötzlich sah ich diese Lücke , es passte grad mal ein Kart rein und da war ich auch schon drin , und ich war innen in der kurve .Plötzlich gab es einen leichten schlag ich hatte wahrscheinlich etwas zu spät gebremst und als der zweitplatzierte in die kurve biegen wollte war ich es der ihm das nicht ermöglichte ich sah nur noch aus den Augenwinkeln das er sich in Zeitlupe wegdrehte und entgegen der Fahrtrichtung stehen blieb , was wird er jetzt denken schoss es mir durch den Kopf fuhr aber weiter .Jetzt war ich schon zweiter .Ich gab jetzt richtig Gas jetzt hatte ich Blut geleckt ich musste gewinnen.

Und es war so einfach schon in der nächsten runde überholte ich erneut und zwar den Führenden und ich gewann auch dieses Rennen .Mit Manfred den ich versehentlich aus dem Rennen bracht hab ich mich natürlich ausgesprochen und waren danach wieder im Reinen

Ich habe nach diesem Rennen noch sehr viel Kritik anhören müssen und ich hatte mir überlegt das im nächsten Rennen wieder gut zumachen es war ja wirklich keine Absicht. Also kam das Jahr 2006.

Am Anfang des Rennens stand ich auf Platz eins, Manfred der Pechvogel direkt hinter mir, ich dachte mir´´also gut ich lass dich einmal vorbei du bekommst den platz zurück den ich dir genommen habe. Gesagt getan nach der zweiten Runde lag Manfred mir direkt im Heck und mir wurde bewusst das es sehr sehr schwer sein würde ihn hinter mir zuhalten ich fuhr auf der start/ ziel geraden etwas langsamen und winkte ihn vorbei und dachte für mich, nun sind wir Quitt. Ich bin ehrlich ich hätte diesmal keine Chance gehabt denn Manfred entfernte sich ziemlich rasch von mir.

Nun wusste ich es ich werde hier nur zweiter, aber es war mir egal der Rest des Feldes lag weit hinter mir.

Doch dann sollte das Rennen eine plötzliche Wendung nehmen. Gelbe Flaggen, ich versuchte sofort zu überschauen wo und was passiert war ich sah dann im vorbeifahren das da zwei bis drei, vielleicht waren es auch vier Karts zusammen gestoßen waren und die Strecken Posten Mühe hatten diese zubefreien. Ich hatte nicht gesehen wer alles dabei war und fuhr als ich daran vorbei war meinen Speed weiter wie bisher, von Manfred keine Spur mehr.

Umso überraschter war ich als das Rennen vorbei war und ich allein dastand. Was war passiert?

Manfred war einer der Fahrer die an dem Crash beteiligt waren und ich hatte ihn nicht gesehen. Ich gewann also auch dieses Rennen und war mit Manfred wieder im Reinen.

Im nächsten Rennen hat er mir wieder den Kampf angesagt und ich freue mich schon heute drauf. Und dies findet am 14. Juli 2007 in Rottalmünster statt.

Vorsichtig öffnete ich den Vorhang  meines Hotelzimmers und hoffte auf einen Sonnenstrahl, doch ich wurde zutiefst enttäuscht der Wetterbericht hatte nicht gelogen. Es Regnete und schon hatte ich ein Gefühl von Angst in meinem Bauch, fällt die fahrt ins Wasser? Habe ich die weite Reise umsonst gemacht? Beim Frühstück kein Wort jeder schaute dem anderen in die Augen und jeder wusste was der andere dachte.  SCHEISSE. Dann ein Blick zum Instrucktor und der??...lachte nur wir kriegen das schon meinte er, wir kriegens schon es wird schwer aber wir ziehen das durch. Ich ahnte nicht wie Recht er hatte. Wir fuhren mit den Teamvan zur Strecke und der Scheibenwischer bewegte sich hastig von rechts nach Links. An der Strecke angekommen bekam mich so ein Gefühl von Macht. Endlich einmal wie Schumacher fühlen, obwohl ich eher kein Fan von ihm bin .Ich sah die riesigen Tribünen und dachte wenn jetzt noch Fans da wären. Ich bin ehrlich, stolz war ich schon ein bisschen auf mich  nach meinem Gewinn in der Zeitschrift AUTOBILDMOTORSPORT in Magney Course in einem echten Formel 1 Boliden meine Runden zudrehen. Aber bis dahin war es noch ein langer weg. Zuerst war Pauken angesagt. Bremskraft, Fliehkraft Schaltung . Nun war es soweit mit den Teamvan ging es nun für 3 Runden hinaus, man erklärte mir wo der maximale Bremspunkt in den Kurven liegt und ab wann man wieder Gas geben darf. Die Fahrt im Van war rasant und ich musste mich schon gut festhalten ich dachte ich kannte die Strecke von den vielen Formel 1 spielen die ich zuhause am PC spielte .Aber es ist komplett anders .Nun wieder in der Boxengasse angekommen öffnete man  die erste Box und zum Vorschein kamen Formel 3 Boliden von Lotos/Dallara .10 Runden zum eingewöhnen um die strecke kennen zulernen. Alles ging sehr schnell, Overall an Helm auf und schon saß ich drin. Der Instrucktor zeigte mir seine 2 Daumen und dies hieß für mich Zündung und Starter drücken. Gang nach hinten ziehen und? Ich fahre...Ich fahre...! Wir waren zu sechst auf der Strecke und ich machte mich trotz des Regens sehr gut, auf den geraden beschleunigte ich das mir mein Kopf hin und her schlug alles vibrierte meine Stimme versagte. Plötzlich ein Ruck!!! was war das denn. Auf der langen geraden hin zur Adelaide (Kurve) bin ich wohl zufrüh aufs Gas  und drehte mich beim Rausbeschleunigen. Aber ich schaffte es den Boliden auf der Strecke zuhalten. man das war knapp. Glücklicherweise blieb es bei diesem Zwischenfall. Nun genug von der Formel 3. Wir machten nun erst einmal Mittag und wir fühlten uns riesig, Nun war der Augenblick gekommen wo wir uns der Formel 1 näherten, wir mussten wieder in den Streckenübersichtsraum wo sonst nur Bernie Ecclestone zutritt  hat und mussten uns mit der Schaltung am Lenkrad vertraut machen. Plötzlich zuckten wir zusammen ein groben Kreischen riss uns aus der Aufmerksamkeit,...die machen die Motoren warm schoss es mir durch den kopf und ich wurde ganz kribbelig. Und als ich mich versah stand ich vor den  Formel 1 Boliden. Es waren 2 Larusse vom Jahr 1983 und dieser Benetton mit dem Fissichella in Monte Carlo- gewann im Jahre 1998.Nun war der Augenblick gekommen der mein Leben um eine Erfahrung reicher machen sollte. Ich saß sehr bequem, doch was war das? mit einem Ruck konnte ich mich nicht mehr bewegen. Man schnallte mich soeben fest ich stöhnte auf ich krieg keine Luft mehr!!! Der Instruktor lächelte mir zu und sagte ...dann ist ja gut...mir wurde ganz anders. Nun steckte man mir das Lenkrad auf  und das einzige was ich noch bewegen konnte waren meine Hände. Nun gab mir  der Instruktor die Zeichen die wir vorher zudeuten gelernt haben.Zündung drücken Starter drücken  Kupplungspedal(wird nur zum Starten verqwendet) durchdrücken (geht enorm schwer) Gas geben...noch mehr Gas...noch mehr  nun Rechte Schaltwippe am Lenkrad  Kupplung kommen lassen und...........AUS!!!!!   Mist ...dachte ich Mist...... Na ja nach dem dritten Mal ruckelte ich dann doch los und aber in Gottes Namen war das???    Diese Power hinter mir war enorm und dabei berührte ich das Gaspedal nur ganz sachte. Raus aus der Box hochschalten und in meinem Kopf spuckte es ...Denk an die Adelaide. Ich kann euch eines sagen ich sag kein Wort mehr über die Formel 1 Fahrer die von ganz hinten starten ich schaltete hoch 3 Gang ...4. Gang ...5. Gang    und 6. Gang ...        dann schoss es mir durch den Kopf der Bremspunkt war da eben........du musst runter vom Gas runterschalten und dann rum um die Kurve und dann wieder Gasgeben sonst stirbt er dir ab....Man ich kann euch sagen diese  4 Runden waren der Wahnsinn. Nur noch diese letzte Kurve und ich sah sie...Die Zielflagge ich fühlte mich riesig, erleichtert  und glücklich ich kann bis heute keine Worte dafür finden.