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Enrico´s Space - Leben auf der Überholspur |
October 08 Kein Rennen mehrDas Rennen am 11. Oktober wird ohne mich stattfinden. Hiermit beende ich meine Kartsport-Karriere aus persönlichen Gründen.
Ich danke allen Kollegen und denen die mir in dieser Zeit beigestanden haben. August 27 Letztes Rennen im Oktober danach Karriereende ?Am 11. Oktober findet unser für dieses Jahr letztes Kartrennen statt, danach gibt es meinerseits überlegungen den Helm an den Nagel zuhängen und meine doch recht erfolgreiche Karriere zubeenden. 4 Meisterschaftssiege 1 Dritter Platz nach Ausritt ins Kiesbett und 1 5. Platz nach Kollision sollten reichen aber sicher bin ich mir noch nicht villeicht hänge ich noch ein Jahr dran.( Näheres folgt ) May 10 BMW-VWL-Kartmeisterlauf 2008 Rennen 1Wir haben an diesen Abend einen sehr guten Fahrer sowie auch einen guten Freund verloren der nach dem Rennen mit seinem Motorrad tödlich verunglückt ist.
In seinem ersten Rennen wurde er 4. Leider war es auch sein letztes Rennen.
Danke Tom das du einer von uns warst. Wir denken an dich.
Ich wurde im Quali 2. und schob mich nach 7 Runden an dem führenden vorbei nach 2 weiteren Runden bekam ich einen leichten schubs von hinten und mich drehte es in die Reifenstabel. Am Ende wurde ich 5.
Aber wie gesagt Ergebnisse sind nicht wichtig.
October 07 Final Lauf VWL KartmeisterschaftNun war es wieder soweit der Entscheidungslauf für dieses Jahr war gekommen.
Nach dem letzten Lauf den ich als dritter beendete musste ich alles auf eine Karte setzen um zugewinnen
Das Ergebnis im Freien Training war sehr gut ich war schnellster.
In der Qualifikation ebenfalls und ich stand somit auf der Pole Position.
Ich hatte einen sehr guten Start und setzte mich von Anfang an ab nach einem leichtem Quersteher waren die anderen sofort an mir dran und ich hatte Mühe sie hintermir zuhalten was mir aber Glückte. Ich fuhr dem Feld davon.
Ich fuhr einen Start Ziel Sieg ein und konnte die Trophäe mit nach Hause nehmen.
Bei der anschliessenden Feier versuchten wir jeder ein 1 Kg Schnitzel zuessen was uns aber nicht gelang.
Ich möchte auf diesem weg auch einmal meiner Frau danken die meine Macken so hinnimmt und mich unterstützt. August 03 Kartrennen 2007Nun war es wieder soweit und diesmal hatte ich überhaupt kein gutes Gefühl dabei, zuviel wurde schon vorher diskutiert ob ich zum 4. mal in Folge gewinnen kann.
Ich war mir meiner Sache diesmal überhaupt nicht sicher und schon im Freien Training musste ich feststellen das mir diese Strecke Kopfzerbrechen bereiten würde.
Eine schöne Strecke gar keine Frage aber sehr schwer zufahren da waren sich alle einig.
Nach dem Freien Training war ich im Mittelfeld zufinden, aber das war mir zu diesem Zeitpunkt egal denn ich habe mich mehr auf die Kurfen konzentriert und weniger auf die Geschwindigkeit.
Nun kam die Qualifikation und da war ich schon bedeutend besser unterwegs und ich landete mit 2/10tel sek. hinter Manfred Beham mit dem ich mich schon die letzten Rennen heiße Duelle geliefert hatte.
Dann kam das Rennen:
Nach einem kurzen Gruß in Richtung des führenden ging es Los .
Ich hatte einen guten Strat kam aber trotzdem nicht an Manfred vorbei und beschloß auf meine Chance zuwarten. Ich war immer dicht hinter ihm und in der vorletzten Kurfe vor Start und Ziel geschah es .
Ich kam wohl zueit auf das Gras und der Fahrbahnbelag war an der Stelle etwas gebrochen . Es drehte mich um die eigene Achse und ich rutschte einen kleinen Hang von ca 2 Metern hinunter......Mist dachte ich und fuhr wieder in Richtung Strecke doch da waren schon alle an mir vorbei . Ich war zum ersten mal letzter.
In meienm Kopf schaümte es vor Wut...Ich Idiot das wars mit dem Sieg.
Ich fuhr wie ein Wahnsinniger und war am Ende des Rennens mehr als Zufrieden ich hatte fast alle wieder eingeholt und war am Ende dritter.
Damit kann ich Leben denk ich und werde im nächsten Rennen wieder Zeigen was ich kann. March 30 A380 in MünchenEs ist der 28. März 2007 der Tag auf den ich seit Januar warte. Heute soll er kommen der König der Lüfte, zum ersten Mal landet er in München. Ich machte mich schon um 6 Uhr auf den Weg zum Flughafen man kann ja nie wissen es wurden bis zu 10000 Besucher erwartet und wollte mir schon jetzt einen der Besten Plätze sichern. Auf dem Parkplatz im Hallbergmoos angekommen war ich schon erstaunt das es Besucher gab die schon Stunden vorher dort waren und schon fleißig die ankommenden und abfliegenden Flugzeuge fotografierten . Dies waren auch wirkliche Profis und alle sehr erstaunlich nett. Ich stand jetzt also genau da wo der A380 zur Landung aufsetzen sollte beschloss aber noch ein Stück Richtung Terminal 2 zugehen da er dort seine Parkposition erreichen sollte , ich lief also ein Stück und aus dem Stück wurde ein Ganzes eine geschlagene dreiviertel Stunde Fußmarsch hatte ich nun hinter mir als ich genau gegenüber dem Terminal 2 stand. Ein Super Platz dachte ich mir von hier aus konnte ich die gesamte ca. 5 km lange Start uns Landebahn einsehen und das Beste war … hinter mir war ein Parkplatz. Ich hatte also den verkehrten Parkplatz erwischt , also ging ich den ganzen Weg wieder zurück ich hatte ja Zeit. Nun wieder an meinem guten Platz angekommen machte auch ich ein Paar schöne Fotos von denen die da kamen und gingen und fand sehr bald Spaß daran, Ein schönes Hobby wäre das mit einer Profiausrüstung auf Bilderjagd zugehen. Nun war es soweit die Zeit verging wie im Fluge und der A380 war im Anflug. Majestätisch kam der Koloss daher geschoben fast als würde er stehen, doch was war das? Ein Raunen ging durch die Zuschauer die nun in großer Anzahl da waren. Der Fliegt drüber, ganz tief. Und so war es auch, ca. 50 bis 100 Meter über der Landebahn schwebte er fast in Zeitlupe und so Leise das man meinte er hätte die Triebwerke aus. Ich war beeindruckt so etwas hatte ich zuvor noch nie erlebt und ich bekomme eine Gänsehaut wenn ich nur daran denke. Ich machte also meine aufnahmen. Nun war er vorbei und er flog einen großen bogen über München um zur Landung anzusetzen. Nach ca. 10 Minuten war es wieder soweit die Landelichter zeugten davon das er kam. Mit einer Leichten Staubwolke setzte der Riese auf dem Rollfeld auf und bewegte sich schwerfällig aber auch elegant in Richtung Terminal 2. vorher hatte man einige Flugzeuge in die Luft gebracht sonst hätte er nicht mal Einparken können bei seinen über 80 Metern Spannweite leicht verständlich, einige Maschinen waren dort aber noch und die wirkten plötzlich nur noch wie Spielzeuge. Der Gigant hatte nun seine Parkposition erreicht. Ich machte nun noch ein paar Fotos und beschloss dann nach Hause zufahren zu meiner Familie. Ich hatte viel gesehen und werde diesen Tag nicht so schnell vergessen, es war ein langer aber auch schöner Tag und habe beschlossen wieder einmal zum Flughafen zufahren und Flugzeuge schauen. March 22 Kartrennen 2004/05/06Heut möchte ich euch in meinem Block erzählen wie ich es geschafft habe alle bisher gefahrene Kartrennen Zugewinnen dies war bestimmt nicht immer einfach aber es hat eine Menge spaß gemach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||